ОПИСАНИЕ:
Шина электротехническая медная представляет собой специальный вид металлопроката прямоугольного сечения, производимый по требованиям ГОСТ434-78 из меди марок М0б, М1 и М2, с составом примесей соответствующим ГОСТ859-2001. Изготавливается изделие методами прокатки, волочения или прессования из сортового проката, прессованных слитков, а также катанки.
ПРИМИНЕНИЯ:
Благодаря низкому удельному сопротивлению (0,017 - 0,018 мкОм м - среди металлов медь стоит на втором месте после серебра) шина медная способна выдерживать более высокие (до 29%) электрические нагрузки в сравнении, например с шинами алюминиевыми, не говоря уже о шинах стальных. Именно это обстоятельство является основной причиной столь высокой популярности этого вида металлопроката в энергетике и электротехнике.
Шины находят широкое применение при проектировании и создании различного электрооборудования, мощных силовых систем, шинопроводов, распределителей и т.д. Кроме того, высокие антикоррозийные свойства меди и технологичность обработки материала позволяют использовать шины в качестве заготовок для изготовления различной фурнитуры, деталей, материала для дизайнерских проектов. В сочетании с листовой медью, шины используются в качестве строительно-отделочных материалов, например при изготовлении медной кровли.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Материал: Медь
Ширина, мм: 60
Толщина, мм: 3
Медная шина выдерживает рабочие температуры от -55 °С до +280 С
ОПИСАНИЕ:
Шина электротехническая медная представляет собой специальный вид металлопроката прямоугольного сечения, производимый по требованиям ГОСТ434-78 из меди марок М0б, М1 и М2, с составом примесей соответствующим ГОСТ859-2001. Изготавливается изделие методами прокатки, волочения или прессования из сортового проката, прессованных слитков, а также катанки.
ПРИМИНЕНИЯ:
Благодаря низкому удельному сопротивлению (0,017 - 0,018 мкОм м - среди металлов медь стоит на втором месте после серебра) шина медная способна выдерживать более высокие (до 29%) электрические нагрузки в сравнении, например с шинами алюминиевыми, не говоря уже о шинах стальных. Именно это обстоятельство является основной причиной столь высокой популярности этого вида металлопроката в энергетике и электротехнике.
Шины находят широкое применение при проектировании и создании различного электрооборудования, мощных силовых систем, шинопроводов, распределителей и т.д. Кроме того, высокие антикоррозийные свойства меди и технологичность обработки материала позволяют использовать шины в качестве заготовок для изготовления различной фурнитуры, деталей, материала для дизайнерских проектов. В сочетании с листовой медью, шины используются в качестве строительно-отделочных материалов, например при изготовлении медной кровли.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Материал: Медь
Ширина, мм: 50
Толщина, мм: 6
Медная шина выдерживает рабочие температуры от -55 °С до +280 С
ОПИСАНИЕ:
Шина электротехническая медная представляет собой специальный вид металлопроката прямоугольного сечения, производимый по требованиям ГОСТ434-78 из меди марок М0б, М1 и М2, с составом примесей соответствующим ГОСТ859-2001. Изготавливается изделие методами прокатки, волочения или прессования из сортового проката, прессованных слитков, а также катанки.
ПРИМИНЕНИЯ:
Благодаря низкому удельному сопротивлению (0,017 - 0,018 мкОм м - среди металлов медь стоит на втором месте после серебра) шина медная способна выдерживать более высокие (до 29%) электрические нагрузки в сравнении, например с шинами алюминиевыми, не говоря уже о шинах стальных. Именно это обстоятельство является основной причиной столь высокой популярности этого вида металлопроката в энергетике и электротехнике.
Шины находят широкое применение при проектировании и создании различного электрооборудования, мощных силовых систем, шинопроводов, распределителей и т.д. Кроме того, высокие антикоррозийные свойства меди и технологичность обработки материала позволяют использовать шины в качестве заготовок для изготовления различной фурнитуры, деталей, материала для дизайнерских проектов. В сочетании с листовой медью, шины используются в качестве строительно-отделочных материалов, например при изготовлении медной кровли.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Материал: Медь
Ширина, мм: 50
Толщина, мм: 5
Медная шина выдерживает рабочие температуры от -55 °С до +280 С
ОПИСАНИЕ:
Шина электротехническая медная представляет собой специальный вид металлопроката прямоугольного сечения, производимый по требованиям ГОСТ434-78 из меди марок М0б, М1 и М2, с составом примесей соответствующим ГОСТ859-2001. Изготавливается изделие методами прокатки, волочения или прессования из сортового проката, прессованных слитков, а также катанки.
ПРИМИНЕНИЯ:
Благодаря низкому удельному сопротивлению (0,017 - 0,018 мкОм м - среди металлов медь стоит на втором месте после серебра) шина медная способна выдерживать более высокие (до 29%) электрические нагрузки в сравнении, например с шинами алюминиевыми, не говоря уже о шинах стальных. Именно это обстоятельство является основной причиной столь высокой популярности этого вида металлопроката в энергетике и электротехнике.
Шины находят широкое применение при проектировании и создании различного электрооборудования, мощных силовых систем, шинопроводов, распределителей и т.д. Кроме того, высокие антикоррозийные свойства меди и технологичность обработки материала позволяют использовать шины в качестве заготовок для изготовления различной фурнитуры, деталей, материала для дизайнерских проектов. В сочетании с листовой медью, шины используются в качестве строительно-отделочных материалов, например при изготовлении медной кровли.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Материал: Медь
Ширина, мм: 100
Толщина, мм: 10
Медная шина выдерживает рабочие температуры от -55 °С до +280 С
ОПИСАНИЕ:
Шина электротехническая медная представляет собой специальный вид металлопроката прямоугольного сечения, производимый по требованиям ГОСТ434-78 из меди марок М0б, М1 и М2, с составом примесей соответствующим ГОСТ859-2001. Изготавливается изделие методами прокатки, волочения или прессования из сортового проката, прессованных слитков, а также катанки.
ПРИМИНЕНИЯ:
Благодаря низкому удельному сопротивлению (0,017 - 0,018 мкОм м - среди металлов медь стоит на втором месте после серебра) шина медная способна выдерживать более высокие (до 29%) электрические нагрузки в сравнении, например с шинами алюминиевыми, не говоря уже о шинах стальных. Именно это обстоятельство является основной причиной столь высокой популярности этого вида металлопроката в энергетике и электротехнике.
Шины находят широкое применение при проектировании и создании различного электрооборудования, мощных силовых систем, шинопроводов, распределителей и т.д. Кроме того, высокие антикоррозийные свойства меди и технологичность обработки материала позволяют использовать шины в качестве заготовок для изготовления различной фурнитуры, деталей, материала для дизайнерских проектов. В сочетании с листовой медью, шины используются в качестве строительно-отделочных материалов, например при изготовлении медной кровли.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Материал: Медь
Ширина, мм: 40
Толщина, мм: 6
Медная шина выдерживает рабочие температуры от -55 °С до +280 С
ОПИСАНИЕ:
Шина электротехническая медная представляет собой специальный вид металлопроката прямоугольного сечения, производимый по требованиям ГОСТ434-78 из меди марок М0б, М1 и М2, с составом примесей соответствующим ГОСТ859-2001. Изготавливается изделие методами прокатки, волочения или прессования из сортового проката, прессованных слитков, а также катанки.
ПРИМИНЕНИЯ:
Благодаря низкому удельному сопротивлению (0,017 - 0,018 мкОм м - среди металлов медь стоит на втором месте после серебра) шина медная способна выдерживать более высокие (до 29%) электрические нагрузки в сравнении, например с шинами алюминиевыми, не говоря уже о шинах стальных. Именно это обстоятельство является основной причиной столь высокой популярности этого вида металлопроката в энергетике и электротехнике.
Шины находят широкое применение при проектировании и создании различного электрооборудования, мощных силовых систем, шинопроводов, распределителей и т.д. Кроме того, высокие антикоррозийные свойства меди и технологичность обработки материала позволяют использовать шины в качестве заготовок для изготовления различной фурнитуры, деталей, материала для дизайнерских проектов. В сочетании с листовой медью, шины используются в качестве строительно-отделочных материалов, например при изготовлении медной кровли.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Материал: Медь
Ширина, мм: 30
Толщина, мм: 5
Медная шина выдерживает рабочие температуры от -55 °С до +280 С
ОПИСАНИЕ:
Шина электротехническая медная представляет собой специальный вид металлопроката прямоугольного сечения, производимый по требованиям ГОСТ434-78 из меди марок М0б, М1 и М2, с составом примесей соответствующим ГОСТ859-2001. Изготавливается изделие методами прокатки, волочения или прессования из сортового проката, прессованных слитков, а также катанки.
ПРИМИНЕНИЯ:
Благодаря низкому удельному сопротивлению (0,017 - 0,018 мкОм м - среди металлов медь стоит на втором месте после серебра) шина медная способна выдерживать более высокие (до 29%) электрические нагрузки в сравнении, например с шинами алюминиевыми, не говоря уже о шинах стальных. Именно это обстоятельство является основной причиной столь высокой популярности этого вида металлопроката в энергетике и электротехнике.
Шины находят широкое применение при проектировании и создании различного электрооборудования, мощных силовых систем, шинопроводов, распределителей и т.д. Кроме того, высокие антикоррозийные свойства меди и технологичность обработки материала позволяют использовать шины в качестве заготовок для изготовления различной фурнитуры, деталей, материала для дизайнерских проектов. В сочетании с листовой медью, шины используются в качестве строительно-отделочных материалов, например при изготовлении медной кровли.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Материал: Медь
Ширина, мм: 25
Толщина, мм: 5
Длина: 1750 мм
Медная шина выдерживает рабочие температуры от -55 °С до +280 С
ОПИСАНИЕ:
Шина электротехническая медная представляет собой специальный вид металлопроката прямоугольного сечения, производимый по требованиям ГОСТ434-78 из меди марок М0б, М1 и М2, с составом примесей соответствующим ГОСТ859-2001. Изготавливается изделие методами прокатки, волочения или прессования из сортового проката, прессованных слитков, а также катанки.
ПРИМИНЕНИЯ:
Благодаря низкому удельному сопротивлению (0,017 - 0,018 мкОм м - среди металлов медь стоит на втором месте после серебра) шина медная способна выдерживать более высокие (до 29%) электрические нагрузки в сравнении, например с шинами алюминиевыми, не говоря уже о шинах стальных. Именно это обстоятельство является основной причиной столь высокой популярности этого вида металлопроката в энергетике и электротехнике.
Шины находят широкое применение при проектировании и создании различного электрооборудования, мощных силовых систем, шинопроводов, распределителей и т.д. Кроме того, высокие антикоррозийные свойства меди и технологичность обработки материала позволяют использовать шины в качестве заготовок для изготовления различной фурнитуры, деталей, материала для дизайнерских проектов. В сочетании с листовой медью, шины используются в качестве строительно-отделочных материалов, например при изготовлении медной кровли.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Материал: Медь
Ширина, мм: 25
Толщина, мм: 5
Медная шина выдерживает рабочие температуры от -55 °С до +280 С
ОПИСАНИЕ:
Шина электротехническая медная представляет собой специальный вид металлопроката прямоугольного сечения, производимый по требованиям ГОСТ434-78 из меди марок М0б, М1 и М2, с составом примесей соответствующим ГОСТ859-2001. Изготавливается изделие методами прокатки, волочения или прессования из сортового проката, прессованных слитков, а также катанки.
ПРИМИНЕНИЯ:
Благодаря низкому удельному сопротивлению (0,017 - 0,018 мкОм м - среди металлов медь стоит на втором месте после серебра) шина медная способна выдерживать более высокие (до 29%) электрические нагрузки в сравнении, например с шинами алюминиевыми, не говоря уже о шинах стальных. Именно это обстоятельство является основной причиной столь высокой популярности этого вида металлопроката в энергетике и электротехнике.
Шины находят широкое применение при проектировании и создании различного электрооборудования, мощных силовых систем, шинопроводов, распределителей и т.д. Кроме того, высокие антикоррозийные свойства меди и технологичность обработки материала позволяют использовать шины в качестве заготовок для изготовления различной фурнитуры, деталей, материала для дизайнерских проектов. В сочетании с листовой медью, шины используются в качестве строительно-отделочных материалов, например при изготовлении медной кровли.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Материал: Медь
Ширина, мм: 23
Толщина, мм: 3
Медная шина выдерживает рабочие температуры от -55 °С до +280 С
ОПИСАНИЕ:
Шина электротехническая медная представляет собой специальный вид металлопроката прямоугольного сечения, производимый по требованиям ГОСТ434-78 из меди марок М0б, М1 и М2, с составом примесей соответствующим ГОСТ859-2001. Изготавливается изделие методами прокатки, волочения или прессования из сортового проката, прессованных слитков, а также катанки.
ПРИМИНЕНИЯ:
Благодаря низкому удельному сопротивлению (0,017 - 0,018 мкОм м - среди металлов медь стоит на втором месте после серебра) шина медная способна выдерживать более высокие (до 29%) электрические нагрузки в сравнении, например с шинами алюминиевыми, не говоря уже о шинах стальных. Именно это обстоятельство является основной причиной столь высокой популярности этого вида металлопроката в энергетике и электротехнике.
Шины находят широкое применение при проектировании и создании различного электрооборудования, мощных силовых систем, шинопроводов, распределителей и т.д. Кроме того, высокие антикоррозийные свойства меди и технологичность обработки материала позволяют использовать шины в качестве заготовок для изготовления различной фурнитуры, деталей, материала для дизайнерских проектов. В сочетании с листовой медью, шины используются в качестве строительно-отделочных материалов, например при изготовлении медной кровли.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Материал: Медь
Ширина, мм: 20
Толщина, мм: 5
Медная шина выдерживает рабочие температуры от -55 °С до +280 С
ОПИСАНИЕ:
Шина электротехническая медная представляет собой специальный вид металлопроката прямоугольного сечения, производимый по требованиям ГОСТ434-78 из меди марок М0б, М1 и М2, с составом примесей соответствующим ГОСТ859-2001. Изготавливается изделие методами прокатки, волочения или прессования из сортового проката, прессованных слитков, а также катанки.
ПРИМИНЕНИЯ:
Благодаря низкому удельному сопротивлению (0,017 - 0,018 мкОм м - среди металлов медь стоит на втором месте после серебра) шина медная способна выдерживать более высокие (до 29%) электрические нагрузки в сравнении, например с шинами алюминиевыми, не говоря уже о шинах стальных. Именно это обстоятельство является основной причиной столь высокой популярности этого вида металлопроката в энергетике и электротехнике.
Шины находят широкое применение при проектировании и создании различного электрооборудования, мощных силовых систем, шинопроводов, распределителей и т.д. Кроме того, высокие антикоррозийные свойства меди и технологичность обработки материала позволяют использовать шины в качестве заготовок для изготовления различной фурнитуры, деталей, материала для дизайнерских проектов. В сочетании с листовой медью, шины используются в качестве строительно-отделочных материалов, например при изготовлении медной кровли.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Материал: Медь
Ширина, мм: 15
Толщина, мм: 4
Медная шина выдерживает рабочие температуры от -55 °С до +280 С
ОПИСАНИЕ:
Шина электротехническая медная представляет собой специальный вид металлопроката прямоугольного сечения, производимый по требованиям ГОСТ434-78 из меди марок М0б, М1 и М2, с составом примесей соответствующим ГОСТ859-2001. Изготавливается изделие методами прокатки, волочения или прессования из сортового проката, прессованных слитков, а также катанки.
ПРИМИНЕНИЯ:
Благодаря низкому удельному сопротивлению (0,017 - 0,018 мкОм м - среди металлов медь стоит на втором месте после серебра) шина медная способна выдерживать более высокие (до 29%) электрические нагрузки в сравнении, например с шинами алюминиевыми, не говоря уже о шинах стальных. Именно это обстоятельство является основной причиной столь высокой популярности этого вида металлопроката в энергетике и электротехнике.
Шины находят широкое применение при проектировании и создании различного электрооборудования, мощных силовых систем, шинопроводов, распределителей и т.д. Кроме того, высокие антикоррозийные свойства меди и технологичность обработки материала позволяют использовать шины в качестве заготовок для изготовления различной фурнитуры, деталей, материала для дизайнерских проектов. В сочетании с листовой медью, шины используются в качестве строительно-отделочных материалов, например при изготовлении медной кровли.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Материал: Медь
Ширина, мм: 100
Толщина, мм: 10
Медная шина выдерживает рабочие температуры от -55 °С до +280 С
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминий
Толщина, мм 8
Ширина, мм 80
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминий
Толщина, мм 8
Ширина, мм 50
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминий
Толщина, мм 8
Ширина, мм 100
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминий
Толщина, мм 6
Ширина, мм 80
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминий
Толщина, мм 6
Ширина, мм 60
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминий
Толщина, мм 3
Ширина, мм 40
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминий
Толщина, мм 3
Ширина, мм 30
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминий
Толщина, мм 10
Ширина, мм 100
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминий
Толщина, мм 5
Ширина, мм 50
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминий
Толщина, мм 5
Ширина, мм 40
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминий
Толщина, мм 4
Ширина, мм 10
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминий
Толщина, мм 4
Ширина, мм 30
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминий
Толщина, мм 3
Ширина, мм 20
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминий
Толщина, мм 10
Ширина, мм 60
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминиевый сплав
Толщина, мм 6
Ширина, мм 50
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминиевый сплав
Толщина, мм 3
Ширина, мм 40
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминиевый сплав
Толщина, мм 3
Ширина, мм 20
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминиевый сплав
Толщина, мм 3
Ширина, мм 25
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминиевый сплав
Толщина, мм 4
Ширина, мм 20
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминий
Толщина, мм 4
Ширина, мм 20
ОПИСАНИЕ:
Самое широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов – проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.
Алюминиевая полоса, также называемая шиной, представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Для производства полосы чаще всего используется алюминий марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 – это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 –сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Для повышения прочностных качеств алюминиевая полоса подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии – анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам.
СВОЙСТВА:
Алюминий имеет хорошую устойчивость к коррозийному разрушению и отличные механические характеристики. Он прочен, чрезвычайно легок, пластичен, обладает высокой паро и водонепроницаемостью, хорошей устойчивостью, как к низким, так и высоким температурам: приемлемый диапазон эксплуатации полосы из алюминия составляет от -40 до +125 градусов Цельсия.
Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. Благодаря своей высокой электропроводности и возможности применения в электротехнической отрасли полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность материала расширяет область его применения.
Техническтие параметры:
Материал Алюминий
Толщина, мм 3
Ширина, мм 25
ОПИСАНИЕ:
Несмотря на то, что прут из меди не такой прочный, как сталь, он обладает хорошей пластичностью и меньшей массой. Данный вид цветного металла прекрасно обрабатывается различными механическими инструментами. Он поддается сверлению, фрезеровке, резке, ковке и штамповке. Для пайки деталей из меди и применяют специальные припои, позволяя создавать прочные и надежные соединения.
Выгодная на круг медный цена позволяет использовать его в производстве широкого спектра продукции. Такие изделия имеют хорошую коррозионную устойчивость и высокую теплопроводность. Медь обладает высочайшим уровнем электропроводности, уступающим только лишь нескольким драгоценным металлам. Этот материал способен переносить существенный нагрев (температура плавления около 1100°С) и отличается повышенной износоустойчивостью.
ПРИМИНЕНИЯ:
электротехнические изделия и приборы;
гайки и мебельную фурнитуру;
шестеренки и запорные механизмы;
детали сантехники и архитектурные элементы;
валы и типографские штампы;
клапаны и шайбы;
разъемов и контактных групп;
соединительных деталей и декоративных украшений;
детали машин и сельскохозяйственного оборудования.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Форма: круглая
Материал: Медь
1
2
Товар добавлен в Вашу корзину заказов!
После добавления всех необходимых Вам товаров, не забудьте оформить заказ.
Вы можете оформить заказ по нажатию значка "Корзина" в верхнем правом углу. Обращаем Ваше внимание на то, что минимальная сумма заказа для обработки, составляет- 250 грн.